Viaggio in
Europa
di Pietro Guerrini
(1682-1686)
Edizione della corrispondenza e dei
disegni
di un inviato di Cosimo III dei Medici
A cura di Francesco Martelli
Toscana, 1682: il granduca Cosimo III
dei Medici, presa coscienza del ritardo ormai accumulato dalle
strutture tecnologiche e produttive della Toscana rispetto ai
più dinamici ed avanzati paesi europei dell'epoca -
Olanda, Francia, Inghilterra, ma anche Germania - decide di
tentare la carta dell' innovazione. Nasce così in
particolare il progetto «di mandar fuora un soggetto di
spirito e di capacità, che scorrendo per le provincie
più culte d'Europa riconosca et osservi quanto le altre
nazioni abbiano d'industrioso e di singolare in ogni genere di
fabbrica, o sia civile o militare, ma specialmente d'operazioni
meccaniche, edifizzi, macchine e strumenti». Il prescelto
per questo viaggio, Pietro Guerrini, è un giovane tecnico
e disegnatore fiorentino, membro di una famiglia di fresco
inserimento cittadino, originaria della Romagna toscana, che
aveva affidato tutte le sue chances di ascesa economica e
sociale nell'impiego nei quadri della burocrazia tecnica e
militare granducale.Durante i quasi quattro anni di durata del viaggio, Pietro Guerrini corrisponde regolarmente con Cosimo III attraverso uno dei suoi più stretti segretari, Apollonio Bassetti, allegando spesso alle lettere dettagliati disegni tecnici delle macchine, strumenti, fabbriche osservate. Fortunatamente, questa documentazione è giunta a noi praticamente completa, e viene ora pubblicata integralmente. Si tratta di un insieme di straordinario interesse, che documenta, nei loro particolari tecnici, edifici, macchinari, strumenti per la regimazione e il controllo delle acque e per l'utilizzazione dell'energia idrica ai fini dei più svariati scopi industriali, civili e militari, che il nostro viaggiatore aveva avuto modo di osservare attentamente nel corso del suo viaggio.
L'intento, con questo volume, è quello di valorizzare un materiale unico e inedito, dalle valenze davvero molteplici, che dall'ambito toscano si allargano alla storia della scienza, della tecnica e dell'economia italiane ed europee.
Tuscany, 1682: Cosimo III dei
Medici commissions a young Florentine architect to undertake a
long journey across central northern Europe to make a detailed
report on the buildings, machinery and equipment involved in
stabilising and controlling water and utilising hydraulic energy
for a variety of industrial, civic and military purposes. These
documents, so far unpublished, provide valuable evidence not only
concerning the Tuscan area but also the history of Italian and
European science, technology and economy.
 |
Prefazione Presentazione Indice delle lettere e dei disegni Prospetto illustrativo Indice dei disegni |
 |
 I. Carteggio con Apollonio Bassetti |
Documenti
di storia italiana - Serie II, vol. 11 2005, cm. 17 × 24, 2 tomi di cxxv-508 pp. con 133 tavv. f.t. a col. Raccolti in cofanetto. [ISBN 88 222 5401 5] Firenze, 13 aprile 2005 Presentazione del volume |
 II. Disegni e Indici |
Casa
Editrice Leo S. Olschki
Viuzzo del Pozzetto ~ 50126 Firenze ~ Italy
tel +39 055 6530684 ~ fax +39 055 6530214
ordini: orders@olschki.it
e.mail: celso@olschki.it
INDICE DEI DISEGNI
1. Aratro e treggia in uso nel territorio bolognese
2. Veduta del sistema idraulico di Bologna
3. Chiusa di canale tra Ferrara e Bologna: veduta dal lato inferiore
4. Chiusa di canale tra Ferrara e Bologna: veduta dal lato superiore
5. Macchina per sollevare l'acqua in uso a Parma
6. Attrezzatura per pesare, caricare e scaricare i cantoni in uso nel milanese
7. Rocchetto per avvolgere la seta
8. Traghetto per attraversare il fiume Po
9. Incrocio tra il fiume Lambro ed il naviglio della Martesana
10. Veduta di Arona sul lago Maggiore
11. Modelli di ruote di molini ad acqua
12. Molino ad acqua
13. Pianta di un tratto del Po in corrispondenza del feudo di Chignolo
14. Sezione del letto del fiume Po e del suo argine
15. Veduta del Po e rinforzi ai suoi argini in corrispondenza della citta di Cremona
16. Sistema di potatura della vite in uso nel milanese
17/a. Maglio per conciare le pelli in uso a Chiavenna. 17/b. Strumento per tornire le pietre
18. Sega ad acqua per legname
19. Strada con scarpata di sostegno
20. Molino per macinare e stacciare la farina
21. Gramola per la canapa
22. Profili delle fortificazioni della città di Costanza
23/a. Barchetti per navigare sul Reno. 23/b. «Palata» o pignone sul Reno 23/c. Struttura di ponte sul Reno
24. Arcate di ponti sul Reno
25. Macchine per sollevare pesi
26/a. Strumento per conciare le pelli in uso a Zurigo. 26/b. Macchinari per sollevare l'acqua e spingerla
27. Pianta e veduta di porzione delle fortificazioni francesi di Huningen
28. Sistema per deviare la corrente del fiume Reno utilizzato dai Francesi a Huningen
29. Sistema per consolidare e riparare le rive del fiume Reno
30. Strumento per togliere l'acqua dagli scavi in uso a Strasburgo
31. Modo di effettuare le fondamenta di una fortificazione osservato presso Strasburgo
32. Pianta del sistema fortificato d'accesso alla città di Augusta
33. Porte d'accesso alla città di Augusta e loro meccanismi
34. Strumento per innalzare l'acqua sopra la torre di Augusta
35. Strumento per innalzare l'acqua in uso ad Augusta
36. Pianta di pignone sul fiume Meno
37. Veduta di pignone sul fiume Meno
38. Macchinario per il carico e scarico di merci
39. Macchinario per il carico e scarico di merci: particolari del meccanismo
40. Strumenti metallici usati in Germania per lavorare il legname
41/a. Ascensore. 41/b. Traghetto per attraversare il fiume Reno
42/a. Argine sulla riva del fiume Reno. 42/b. Ponte sollevabile
43. Sistemazioni di rive del fiume Reno
44/a. Modo di consolidare argini. 44/b. Vite in legno usata in Olanda per sollevare navi e case
45. Modo per favorire lo scolo delle acque nei terreni paludosi nei pressi del Reno
46. Imbarcazione con attrezzatura per svuotare il fondo dei canali olandesi
47. Apparecchiatura in uso in Olanda per ordire nastri e tessuti di seta
48. Strumento in uso in Olanda per torcere e filare la seta (valico)
49. Maniera per consolidare le rive e restringere il letto dei canali olandesi
50. Strumento per conciare le pelli
51. Veduta e pianta di porzione delle fortificazioni di Naarden
52. Macchinari per trasportare la terra alle fortificazioni di Naarden
53. Strumento usato in Olanda per lustrare i drappi di seta e di lana
54. Mulino a vento per prosciugare dall'acqua le campagne olandesi
55. Macchina in uso in Olanda per fissare gli alberi alle navi e per caricare e scaricare mercanzie
56/a. Macchinario per azionare i telai per torcere la seta in uso ad Haarlem 56/b. Macine per fare le polveri da sparo in uso ad Anversa. 56/c. Strumenti per ripulire il fondo dei canali olandesi
57. Struttura di un tetto di casa all'uso olandese
58/a. Molino a vento per sollevare l'acqua. 58/b. Modo di consolidare le rive dei canali
59. Veduta e pianta di porzioni delle fortificazioni di Breda
60. Intelaiature in legno di tetti ad Anversa
61/a. Ponte mobile presso Bruxelles. 61/b. Armatura del piede di un ponte in legno presso Bruxelles
62/a. Profilo e fondamenta di muraglia delle fortificazioni del Sasso di Gand. 62/b. Pianta di porzione delle fortificazioni del Sasso di Gand
63. Armatura in legno delle fondamenta delle fortificazioni del Sasso di Gand
64. Veduta e pianta di un nuovo quartiere militare in costruzione a Gand
65/a. Fornace per mattoni all'uso olandese e fiammingo 65/b. Ponte e pescaia di travi
66/a. Berta per conficcare pali. 66/b. Aratro con ruota. 66/c. Pala da trainarsi con cavalli
67. Veduta e particolari di argine delle dighe olandesi
68/a. Modo di costruire argini e pignoni. 68/b. «Palate e fascinate» di protezione dal mare delle mura di Vlissinghen
68bis. Strettoio a vento per estrarre olio di lino e rapa
68ter/a. Chiusa di canale. 68ter/b. Carretto a tre ruote per trasporto di materiali di sterro
69. Progetto di pignoni mobili per regolare le acque dei fiumi
70. Progetto di ponte mobile per porta di città o fortezza
71. Progetto di ponte mobile per porta di città o fortezza: schizzo di particolare
72. Macchina per innalzare l'acqua dal fiume Senna e trasportarla a Versailles
73. Macchina per trasportare l'acqua dalla Senna a Versailles: particolare
74. Macchina per trasportare l'acqua dalla Senna a Versailles: particolari
75. Strumento per attingere l'acqua dai pozzi
76. Veduta del sistema dei molini per sollevare le acque e trasportarle alla reggia di Versailles
77. Molini per sollevare le acque per la reggia di Versailles: particolari degli edifici e dei meccanismi interni
78. Scala in legno su ruote e forbice per potare siepi in uso nei giardini di Versailles
79. Strumento per cuocere le uova inventato da Samuel Morland
80. Stufa di nuova invenzione installata nella galleria di Versailles
81. Macchinario per sollevare l'acqua, collocato sul ponte di Notre-Dame a Parigi
82/a. Particolare della macchina per sollevare l'acqua ideata da Samuel Morland e costruita a Maisons. 82/b. Macchina che rifornisce d'acqua la fontana detta «la Samaritana» posta sul «Ponte nuovo» di Parigi
83. Modo per riconoscere il grado di cottura dell'uovo
84. Veduta, profilo e pianta della villa reale di Marly
85. Strumenti per mantenere pulite e spianate le viottole dei giardini francesi
86. Macchina per sollevare l'acqua nel giardino della villa di Liancourt
87. Macchina per sollevare l'acqua, progettata da Samuel Morland e costruita a Maisons
88. Strumento usato in Francia per confezionare nastri d'oro e d'argento per impressione
89. Stufa in bronzo a tre colonne di nuova invenzione, per la reggia di Versailles
90. Stufa in bronzo sferica di nuova invenzione, per la reggia di Versailles
91. Modelli di mortaio e nuovo modo per incassarli
92. Metodo usato in Francia per coltivare ortaggi fuori stagione
93. Metodo usato in Francia per coltivare ortaggi fuori stagione
94. Strutture di ponti sulla Mosa nelle citta di Dinant e di Mezieres
95. Metodo usato in Francia per coltivare ortaggi fuori stagione
96. Metodo usato in Francia per coltivare ortaggi fuori stagione
97. Barche in rame usate in Francia per costruire ponti
98. Carro per trasporto di barche per costruire ponti
99. «Carcasso» incendiario
100. Ridotto di fortezza interrato
101. Pianta e profilo di caserma francese
102. Macchina per sollevare e spingere l'acqua ideata da Samuel Morland e fabbricata a Windsor
103. Macchina per sollevare e spingere l'acqua ideata da Samuel Morland e fabbricata a Windsor: particolari della pompa
104. Macchina per sollevare e spingere l'acqua ideata da Samuel Morland e fabbricata a Windsor: particolari del vaso in bronzo
105. Strumento di nuova invenzione in uso nella zecca di Londra per spianare le monete prima di coniarle
106. Sedia su cilindri utilizzata all'interno dei giardini inglesi
107. Strumento e modo per tirare il fil di ferro in uso in Inghilterra
108. Strumento e modo per tirare il fil di ferro in uso in Inghilterra: particolari
109. Altro strumento e modo per tirare il fil di ferro in uso in Inghilterra
110. Fornello orientabile utilizzato nelle miniere di piombo inglesi
111/a. Nuovo tipo di stivali per cavalcare. 111/b. Macchina per ripulire grano e biade
112. Apparecchio inglese di nuova invenzione per rendere dolce l'acqua del mare
113. Apparecchio di nuova invenzione per rendere dolce l'acqua del mare: spaccato
114. Macchinario in uso a Parigi per imprimere il bordo esterno delle monete
115. Apparecchio in uso a Rochefort per misurare la forza delle polveri da sparo
116. Chiusa galleggiante di forma ovale del bacino di carenaggio presso Rochefort
117. Pianta del bacino di carenaggio presso Rochefort
118. Profilo dell'interno del bacino di carenaggio presso Rochefort
119. Ponte di Tolosa: veduta complessiva e particolare
120. Barcone attrezzato usato per ripulire il canale di Linguadoca e i porti di Sète e Marsiglia
121. Barcone attrezzato usato per ripulire il canale di Linguadoca e i porti di Sète e Marsiglia: particolari
122/a. Casse usate a Tolone per effettuare fondazioni in acqua. 122/b. Tipo di mortaio da usare a bordo di «galeotte o palandre»
123. Strumento usato a Lione per avvolgere in rocchetti la seta a matasse dopo la tintura: veduta frontale
124. Strumento usato a Lione per avvolgere in rocchetti la seta a matasse dopo la tintura: veduta laterale
125. Veduta del porto di Sete con progetto per la sua risistemazione
